最高100万!2023 年成都市经开区“揭榜挂帅”科技项目榜单申报时间、流程要求汇总

吴亚斌 / 2023-11-23 17:51:00
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小编为大家整理了2023 年成都市经开区揭榜挂帅科技项目榜单申报时间、流程要求详情如下,看完之后如果还有疑问,或是想要了解更多内容,可以直接致电咨询,政策小编在线解答。
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  一、支持方向

  本次发布揭榜挂帅科技项目榜单共 5个,具体见附件。

  二、揭榜流程

  按照申报揭榜、评审公示、签署军令状的流程实施:

  (一)申报揭榜

  依托成都市龙泉驿区科技项目管理服务平台 (以下简称申报平台)全程网上实施,有意向的申报揭榜单位按照榜单要求、结合自身情况,采取单独或联合其他单位组成创新联合体的方式申报揭榜。

  1.申报身份获取

  项目负责人、申报单位登录申报系统进行身份注册,并完善相关信息后方可进行申报揭榜。已注册过的单位和个人凭用户名和密码登录,无需再注册。

  2.项目填报

  项目负责人登录申报系统,根据榜单要求在线填写揭榜书上传揭榜书所要求的附件材料( 附件材料中盖章签字页统一要求如下: 申报书封面页加盖牵头揭榜单位公章;承诺书页加盖率头揭榜单位公章并由项目负责人签字或盖章;申报审查页加盖牵头揭榜单位公章,如有联合揭榜单位,还需在此页加盖所有联合单位公章:以上页面盖(签)章后均扫描为 pdf 并上传至附件盖章签字页),提交成功后,再由所在单位管理员网上审核后提交

  3.项目审核

  区新经济和科技局负责项目在线审核,并作出退回修改、不予受理、受理等审查结论。

  4.材料报送申报阶段只需系统填报,暂不提交纸件,待申报项目立项公告后,我局再另行通知立项项目报送纸件,未立项项目无需报送纸件。

  (二) 评审公示

  根据申报揭榜情况,区新经济和科技局牵头组织需求单位行业专家、最终用户等,共同对揭榜方案可行性等开展充分论证评审,遴选形成揭榜挂帅项目名单及资金安排方案,向全社会进行公示。

  (三)签署军令状

  揭榜挂帅项目名单及资金安排方案公示无异议后,由区新经济和科技局履行相关程序后,下达立项文件,并与揭榜方签订任务书。任务书应结合里程碑考核节点及考核指标,对考核方式及要求、资金拨付方式及条件、奖惩措施和成果归属等进行具体约定。

  三、揭榜要求与时限

  (一)揭榜要求

  1.揭榜方应为登记注册在我区行政区域内且具有法人资格的高校、科研院所、企业、新型研发机构等,或由其牵头组建的创新联合体,其税务登记、统计核算应在成都经开区 (龙泉驿区)

  2.预期最终用户不能作为牵头揭榜方或参与揭榜方: 参与榜单论证专家不能参与揭榜。

  3.科研诚信记录良好。

  4.以创新联合体形式联合审报的,各联合方应签订揭榜合作协议(加盖公章),并在协议中明确各方任务、经费投入、知识产权及财政科技经费分配权益,协议作为申报揭榜附件上传。

  5.申报揭榜受理后,原则上不能更改申报揭榜单位及项目负责人。

  6.凡提供的申报揭榜材料涉及内容均不涉密。或

  (二)揭榜时限

  项目实行定期申报,逾期系统将自动关闭,逾期未完成申报的我局不予受理。

  申报单位网上提交 (含退回修改再次提交)截止时间为 2023年11月27日17:00。

  提示:请各单位审核提交后,及时在系统关注各审核环节审核意见,根据有关审核意见要求修改完善后,及时再次在系统提交逾期造成不能正常申报的责任由申报单位自行承担。

  2023年揭榜挂帅科技项目榜单

  按照《成都市龙泉驿区揭榜挂帅科技项目实施和管理办法(试行)》(成经开新科发〔2023〕7号)相关内容,现形成2023年揭榜挂帅科技项目榜单,具体榜单如下。

  一、龙泉驿区污染源智能监测与污染预警关键技术研发

  需求目标:针对龙泉驿区工业发展和区域内机动车数量快速增长带来的污染防控压力,构建重点区域生态环境动态监管和变化评估体系,革新污染源头防控治理模式,探索智能化污染监测预警的新方案。主要研发内容包括:多源异构环境数据的融合、管理和处理,机动车等污染源的动态识别和反演,污染域实时动态模拟,为招商引资等提供服务支持。

  考核指标:

  1.融合多源异构数据包括但不限于各种结构化、非结构化及实时物联网感知数据,不少于千万条级别;

  2.数据处理速率不低于4万条/s;年度数据融合体量不低于5TB;数据服务响应时间少于3秒;

  3.实现区域内污染源的动态识别,按日输出识别结果;

  4.污染域的动态模拟及污染级别划分,按小时输出结果;

  5.发表高水平论文不少于2篇,申请发明专利不少于2项。

  榜单金额:不超过100万元

  实施期限:不超过2年

  二、东安湖活力城数字孪生数据资源体系建设及示范应用

  需求目标:东安湖活力城数字孪生数据资源体系建设是我区智慧蓉城2023年应用场景的重要任务,是实现我区全面数字化转型、推动城市治理体系和治理能力现代化的关键抓手。建设内容包括:汇聚东安湖活力城基础数据,解决信息壁垒实现数据共享;构建片区高精三维数字模型、传感网络平台、数据中台和业务中台,实现片区数字孪生数据底座,为城市公共安全、城市规划设计、经济运行保障、公共服务、智慧生活体验等提供基础支撑,在区内政府服务和经济运行驾驶舱方面开展应用示范。

  考核指标:

  1.汇聚东安湖活力城不低于100张基础数据表和千万级数据条目,实现对经济、政治、社会、文化和民生等5个专题共25类数据融合。

  2.构建区内高精度三维数字模型,实现不低于15平方公里区域精度达到L3级、不低于20平方公里区域达到L2级的三维数字模型,包括但不限于区域内建筑、管网、路网、水系等。

  3.建设区内传感网络平台,具备不低于10万路传感数据接入能力,实现接入不低于8000路传感数据,类型包括但不限于监控视频、环境监测等。

  4.建设数据中台和业务中台,具备不低于300个用户并发访问能力,系统响应时间不大于300毫秒;实现不少于10类预警事件处置,包括但不限于人群聚集、交通拥堵、火灾等;实现东安街道政务服务和经济运行的驾驶舱。

  5.获得软件著作权≥3项;申请发明专利≥1项。

  6.支持至少1项基于东安湖活力城数字孪生数据资源体系的元宇宙应用示范。

  榜单金额:不超过100万元

  实施期限:不超过2年

  三、基于多模态信息融合的自动驾驶感知关键技术研究

  需求目标:为了提升开放测试道路区域自动驾驶汽车感知的可靠性、精度、实时性,攻克多模态信息融合感知的关键技术,形成自动驾驶多模态信息融合感知系统;研究开放测试道路区域交通环境多模态数据采集与分析技术;研究自动驾驶多模态感知信息的数据融合、特征融合、决策融合技术;构建自动驾驶多模态信息融合感知算法库,开发自动驾驶多模态信息融合感知软件,研发系统样机。

  考核指标:

  在自动驾驶开放测试道路区域完成测试,并达到如下考核指标:

  1.交通标线检测:平均交并比≥92%,偏移度≤15pixs,交通线检测准确度≥92%;

  2.动态目标检测:识别率≥93%,虚警率≤10%;

  3.动态目标行为预测:准确率≥85%,预测误差≤10%;

  4.视觉感知算法的实时性:推理速度≥15帧/s;

  5.申请国家发明专利不少于4项(授权不少于2项);

  6.登记软件著作权不少于4项;

  7.发表或录用高水平论文不少于2篇(JCR Q2以上);

  8.自动驾驶多模态信息融合感知软件1套;

  9.自动驾驶多模态信息融合感知算法库1套;

  10.自动驾驶多模态信息融合感知系统样机1套。

  榜单金额:不超过100万元

  实施期限:不超过2年

  四、汽车座舱装饰表面水晶成型技术研发及应用

  需求目标:以智能座舱装饰表面中的水晶成型工艺为研究对象,通过对透光材料选型与应用技术、高光双物料产品工程设计与成型工艺技术的研究,解决门板变曲面产品表面暗淡,透光图案不够立体的问题,实现高亮水晶表面、多层次立体透光效果。主要研究高亮立体透光结构设计;开展高亮变曲面填充仿真分析;研究高亮立体透光双物料模具设计及加工;形成高亮立体透光注塑产品生产能力,以实现智能表面光电控制技术及应用,替代进口产品。

  考核指标:

  研制具有水晶质感、3D立体浮雕效果的智能座舱水晶装饰表面总成产品样件1套。具体考核指标如下:

  1.外观指标

  1.1常温情况下检测产品外观,与封样样件比对,浮雕图案不能因注塑冲击变浅,表面无流痕,起泡、白点,气泡,发黄,光泽无变化。

  1.2透光均匀性要求:

  (1)底层颜色公差满足L值±0.3,a值±0.15,c值±0.2的公差;

  (2)在专用氛围灯照射的情况下,与封样样件比对,浮雕图案清晰,无发黄、亮斑,暗斑,不同高度下的透光均匀过渡。

  2.性能指标

  2.1耐低温性能

  将产品放置在-40℃(±2)℃恒温环境试验舱内24h,将其取出后放在室温(23℃)静置2h,试验后不得出现断裂,裂纹或变形,泛白等现象。

  2.2耐热老化性能

  将产品放置在 85℃±2℃的恒温环境试验舱内 700h,将其取出后经过均匀降温至室温(23℃)静置2h,试验后,产品表面不得出现扭曲、变形、起泡、龟裂、斑点、变色等现象。

  2.3耐冷热交变

  将产品放置在可进行高低温交变的环境试验舱内进行10次循环,循环条件按照(-30℃±2℃/4H→85℃±2℃/4H→38℃±2℃,95%±5%RH/16h )设置,试验完成后,将零件放置在室温(23±2)℃下静置2h,试验后,无明显外观变化,灰度等级≥4(GB/T 250),不允许出现可视变形、弯曲、下垂、发白、发粘、裂纹、起泡、剥离等影响外观质量的缺陷,尺寸最大收缩率≤0.3%。

  2.4耐低温冲击

  先将产品在(23±2)℃、(50+5)%RH 环境中4h后,再放置到(-30±2)℃的恒温环境试验舱内4h后取出,2min后,将重量为900g±25,大小为60mm的钢球从150mm 高度自由落体到零件上。试验后不得出现开裂,折断,剥离或永久变形等缺陷。

  2.5耐湿热老化

  将产品放置在 75℃/75%RH的恒温环境试验舱内 450h,将其取出后经过均匀降温至室温(23℃),试验后必须保持功能正常,不得出现扭曲、变形、起泡、龟裂、斑点、变色等现象。

  2.6耐外力变形

  将产品安装在固定装置上,使用直径为 40mm 的球体选取产品任意 3 个位置点进行按压,试验后,任何一点的最大偏移量应小于3mm.负载力F=100N。

  2.7耐紫外老化

  用氙灯模拟紫外照射330h后,用5-10倍放大镜观察。无黄变,粉化,斑点,灰度≥4级。

  2.8清洁度

  满足汽车用户在车内使用化妆品、清洁剂、食物等情况下,零件抗污清洁能力≥8级(采用10种以上常见的污渍模拟实验)。

  3.预期成果水平:技术成果达到国内领先水平。

  4.预期形成的知识产权情况:形成高光透光双物料装饰件生产工艺规范1项;申请发明专利1项,申请实用新型专利1项。

  5.预期成果转化效益:建成高光透光双物料装饰件生产线1条,实现新增销售收入4亿元。

  榜单金额:不超过100万元

  实施期限:不超过2年

  五、新能源电动乘用车断电器研制及应用

  需求目标:针对新能源电动乘用车动力电池高压漏电、突发断电等隐患,研制新能源电动乘用车断电器,突破高载流能力主动式断电器设计、快速断电灭弧关键技术,在接收到外部碰撞信号或电池管理系统(BMS)监控故障信号时,实现电池模组回路电流毫秒级主动切断,提高新能源电动乘用车动力电池主动可控防护安全性能。形成自主知识产权,替代同类进口产品并实现产业化应用。

  考核指标:

  1.驱动电流:≤1.5A;

  2.绝阻:主回路、各回路与壳体之间1000VDC,1min,≥1000MΩ

  3.持续载流能力:产品持续接通功率≥400KW,额定电压≥1200VDC,额定电流≥400A;

  4.动作分断时间:≤2ms,动作后不产生明火;

  5.工作温度:-35℃~105℃ ;

  6.申请发明专利≥3项;

  7.形成批量生产能力,产品相关新增营收≥1000万元。

  榜单金额:不超过100万元

  实施期限:不超过2年

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